The Future in Motion

Proizvodi za automobil / dostavno vozilo / 4x4

Lokator trgovca
Tražilo gume
stage_image1_lg
Gume Continental
Natrag na rezultate

ContiCrossContact™ LX Sport

Guma visokih performansi za asfalt i laki teren.

  • Izvanredno upravljanje na asfaltu i u općoj off-road upotrebi 
  • Izvrsne performanse kočenja na suhim i mokrim cestama
  • Optimiziran otpor kotrljanja
Tražilica guma

Tražilica guma

Tehničke karakteristike

Tehničke karakteristike

 

Izvanredno upravljanje na asfaltu i u općoj off-road upotrebi.

Guma ContiCrossContact™ LX Sport jamči bolje upravljanje po suhom te jači prijenos sila s gume na kolnik.

 

Izvanredne performanse kočenja na suhim i mokrim cestama.

Ova se guma može podičiti kraćim kočionim putem u mokrim uvjetima kao i boljim vučenjem na asfaltu i u off-road uvjetima.

 

Optimiziran otpor kotrljanja.

Kontura gume optimizira otpor kotrljanja.

Tehnologija

Tehnologija

Sljedeće tehnologije dostupne su za ovu gumu, ali ne za svaku veličinu. Molimo provjerite je li jedna od ovih tehnologija dostupna za vašu veličinu gume.

SSR – Samopodupirajuća prazna guma.

topic_intro_image1

Samopodupirajući sustav prazne gume (SSR) je tehnologija prazne gume koju je Continental specijalno razvio za segment niskih guma, koji i dalje održava te gume kompatibilnima sa svim standardnim naplatcima.
Princip samopodupirajuće prazne gume se temelji na pojačanoj bočnoj stijenci. U slučaju probušene bume, gumi je onemogućeno da se njena bočna stijenka zgnječi između naplatka i ceste, te da sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom. To što ne morate voziti sa sobom rezervnu gumu znači zapravo smanjenje težine, što poboljšava efikasnost potrošnje goriva. To vam također daje 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Veoma se preporuča montaža na četiri položaja, iako nije obavezna prema zakonu, a popravak gume nije dozvoljen. 

SSR – Samopodupirajuća prazna guma.

Samopodupirajući sustav prazne gume (SSR) je tehnologija prazne gume koju je Continental specijalno razvio za segment niskih guma, koji i dalje održava te gume kompatibilnima sa svim standardnim naplatcima.
Princip samopodupirajuće prazne gume se temelji na pojačanoj bočnoj stijenci. U slučaju probušene bume, gumi je onemogućeno da se njena bočna stijenka zgnječi između naplatka i ceste, te da sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom. To što ne morate voziti sa sobom rezervnu gumu znači zapravo smanjenje težine, što poboljšava efikasnost potrošnje goriva. To vam također daje 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Veoma se preporuča montaža na četiri položaja, iako nije obavezna prema zakonu, a popravak gume nije dozvoljen. 

EU deklaracija vrijednosti

EU oznake za gume

  • Prianjanje na mokrom:

    Gume sa snažnim prianjanjem (razred A ili B) imaju manji put kočenja na mokrim cestama i zato su sigurnije po kiši. Kao i za učinkovitu potrošnju goriva, razred D se ne koristi, a G se ne planira koristiti.

  • Učinkovita potrošnja goriva:

    Gume predstavljaju do 20 % potrošnje goriva vašeg vozila pa ako želite više kilometara po rezervoaru, trebate odabrati gume s visokom ocjenom učinkovitosti potrošnje goriva. Također ćete smanjiti emisije CO2. Svodi se na otpor pri kotrljanju odnosno izgubljenu energiju dok se guma okreće. Što je niži otpor pri kotrljanju, to je manje izgubljene energije te je manja potrošnja goriva i emisije CO2. Razlika između gume razreda A i gume razreda G može biti čak 6 litara na 1000 kilometara.

  • Buka pri kotrljanju:

    Ovo je vanjska buka koju proizvodi guma i koja se mjeri u decibelima. Što je više punih crta na oznaci, to su gume glasnije.

ContiCrossContact™ LX Sport
  • Prianjanje na mokrom:
  • Učinkovita potrošnja goriva:
  • Buka pri kotrljanju:
Podatci o EU oznakama za gume nisu dostupni dok ne

unesete podatke o svojim gumama.

Asortiman proizvoda

Asortiman proizvoda

Pridružite se razgovoru!
Daljnje mrežne stranice Continentala
Korporativno
Grupa gume
Grupa automobilske industrije