The Future in Motion

Proizvodi za automobil / dostavno vozilo / 4x4

Lokator trgovca
Tražilo gume
stage_image1_lg
Gume Continental
Natrag na rezultate

ContiEcoContact™ 5

Savršena za sigurnu vožnju uz malu potrošnju goriva.

  • Optimizirani otpor kotrljanja za postizanje manje potrošnje goriva 
  • Visoka sigurnost kod kočenja i kratki kočioni put na mokroj cesti
  • Najbolje upravljanje na mokroj i suhoj cesti
ContiEcoContact™ 5
Tražilica guma

Tražilica guma

Tehničke karakteristike

Tehničke karakteristike

Započnite
cec5_pattern_Image

Optimizirani otpor kotrljanja za manju potrošnju goriva.

Ova najsuvremenija guma je savršena za vozače koji voze na duge udaljenosti, ali i za vozače koji brinu o potrošnji goriva kao i o okolišu.

Započnite
cec5_compound-Image

Izuzetna sigurnost i kratki kočioni put na mokroj cesti.

Dizajn gume pruža bolje prianjanje na mokrom te vam pruža sigurnost prilikom kočenja.

Rezultati testova

Rezultati testova

stage_award_image1

U svom izdanju Auto Bild (D) je objavio test za ljetnu gumu ECO za 2014. godinu.  Testirana guma bila je veličine 205/55 R16, a testno vozilo Peugeot 308.

Test je sproveo Auto Bild na poligonu Goodyear u Mirevalu (južna Francuska).

Opća ocjena za gumu ContiEcoContactTM 5: "Dobra"

O gumi ContiEcoContactTM 5:
+ dobro izbalansirana guma koja štedi energiju
+ stabilno i sigurno ponašanje u vožnji po mokrom
+ dobro ponašanje kod akvaplaninga
+ kratak kočioni put
- otpor kotrljanja 

img_cec5_test_2

Automobilski klubovi ADAC (D) / OEAMTC (A) / TCS (CH) i organizacija potrošača  Stiftung Warentest (D) objavili su test ljetnih guma za 2014. godinu na svojim mrežnim stranicama (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch  / www.test.de )

- 175/65 R14 T
- 195/65 R15 V

Testovi su izvedeni na sljedećim poligonima:
- Svi kriteriji na mokroj cesti potrošnji goriva i buci izvedeni su na Contidromu, Jeversen, Njemačka.
- Svi kriteriji na suhoj cesti izvedeni su na stazi Bridgestone, Rim, Italija.
- Kilometraža 175/65 R14: Bridgestone stroj za ispitivanje trošenja, Rim, Italija.
- Kilometraža 195/65 R15: ADAC test trošenja gume u okolici Landsberga, Bavarska, Njemačka.
- Test velikih brzina izveo TU Darmstadt, Njemačka.

Sveukupna ocjena za gumu ContiEcoContactTM 5: "Dobra/Izuzetno preporučljiva" (1. mjesto)

O našoj gumi ContiEcoContactTM 5:
+ vrlo izbalansirana guma
+ najbolja na suhoj cesti
+ dobra po svim kriterijima relevantnim za sigurnost
+ vrlo dobar otpor habanju
+ dobra po potrošnji goriva

img_cec5_test_3

Njemački časopis "Gute Fahrt" (D) u svom aktualnom izdanju 3./2013. objavljuje test ljetnih guma za gumu veličine 205/55 R16 V. Testno vozilo bio je VW Touran.

Sveukupna ocjena za gumu ContiEcoContactTM 5: "Dobra"

O gumi ContiEcoContactTM 5:
+ vrhunska vrijednost otpora kotrljanja
+ vrhunska po komforu i buci
- tek zadovoljavajuća u  kočenju po mokrom i upravljanju po mokrom

- slaba kod akvaplaninga
- posebno slaba preciznost manevriranja 

img_cec5-test_4

Njemačka potrošačka organizacija "Stiftung Warentest" objavila je test ljetnih guma za 2012. godinu

Sveukupna ocjena za gumu ContiEcoContactTM 5: "Dobra" (1. mjesto)

O našoj gumi ContiEcoContactTM 5:
+ vrlo dobra na suhoj cesti
+ vrlo dobra kilometraža
+ najbolja po potrošnji goriva
+ dobra na mokroj cesti
+ najbolja po buci
- skupa

Tehnologija

Tehnologija

Sljedeće tehnologije dostupne su za ovu gumu, ali ne za svaku veličinu. Molimo provjerite je li jedna od ovih tehnologija dostupna za vašu veličinu gume.

SSR – Samopodupirajuća prazna guma.

topic_intro_image1

Samopodupirajući sustav prazne gume (SSR) je tehnologija prazne gume koju je Continental specijalno razvio za segment niskih guma, koji i dalje održava te gume kompatibilnima sa svim standardnim naplatcima.
Princip samopodupirajuće prazne gume se temelji na pojačanoj bočnoj stijenci. U slučaju probušene bume, gumi je onemogućeno da se njena bočna stijenka zgnječi između naplatka i ceste, te da sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom. To što ne morate voziti sa sobom rezervnu gumu znači zapravo smanjenje težine, što poboljšava efikasnost potrošnje goriva. To vam također daje 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Veoma se preporuča montaža na četiri položaja, iako nije obavezna prema zakonu, a popravak gume nije dozvoljen. 

SSR – Samopodupirajuća prazna guma.

Samopodupirajući sustav prazne gume (SSR) je tehnologija prazne gume koju je Continental specijalno razvio za segment niskih guma, koji i dalje održava te gume kompatibilnima sa svim standardnim naplatcima.
Princip samopodupirajuće prazne gume se temelji na pojačanoj bočnoj stijenci. U slučaju probušene bume, gumi je onemogućeno da se njena bočna stijenka zgnječi između naplatka i ceste, te da sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom. To što ne morate voziti sa sobom rezervnu gumu znači zapravo smanjenje težine, što poboljšava efikasnost potrošnje goriva. To vam također daje 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Veoma se preporuča montaža na četiri položaja, iako nije obavezna prema zakonu, a popravak gume nije dozvoljen. 

ContiSeal™

topic_intro_image1

ContiSeal™ je tehnologija koju je razvio Continental, a služi za krpanje oštećenog gaznog sloja. U slučaju probijanja stranog tijela, kao što je napr. čavao, nema potrebe za trenutnom zamjenom gume uz cestu, a rupa ostaje zabrtvljena čak i ako se tijelo koje je ušlo u gumu iz nje izbaci.
ContiSeal™ je ljepljiv, viskozni sloj brtvila. Nanosi se na unutrašnji dio gume u području gazne površine. ContiSeal™ zabrtvi 80% svih probušenih guma te stoga smanjuje rizik od potpunog pražnjenja gume.   

ContiSeal™

ContiSeal™ je tehnologija koju je razvio Continental, a služi za krpanje oštećenog gaznog sloja. U slučaju probijanja stranog tijela, kao što je napr. čavao, nema potrebe za trenutnom zamjenom gume uz cestu, a rupa ostaje zabrtvljena čak i ako se tijelo koje je ušlo u gumu iz nje izbaci.
ContiSeal™ je ljepljiv, viskozni sloj brtvila. Nanosi se na unutrašnji dio gume u području gazne površine. ContiSeal™ zabrtvi 80% svih probušenih guma te stoga smanjuje rizik od potpunog pražnjenja gume.   

EU deklaracija vrijednosti

EU oznake za gume

  • Prianjanje na mokrom:

    Gume sa snažnim prianjanjem (razred A ili B) imaju manji put kočenja na mokrim cestama i zato su sigurnije po kiši. Kao i za učinkovitu potrošnju goriva, razred D se ne koristi, a G se ne planira koristiti.

  • Učinkovita potrošnja goriva:

    Gume predstavljaju do 20 % potrošnje goriva vašeg vozila pa ako želite više kilometara po rezervoaru, trebate odabrati gume s visokom ocjenom učinkovitosti potrošnje goriva. Također ćete smanjiti emisije CO2. Svodi se na otpor pri kotrljanju odnosno izgubljenu energiju dok se guma okreće. Što je niži otpor pri kotrljanju, to je manje izgubljene energije te je manja potrošnja goriva i emisije CO2. Razlika između gume razreda A i gume razreda G može biti čak 6 litara na 1000 kilometara.

  • Buka pri kotrljanju:

    Ovo je vanjska buka koju proizvodi guma i koja se mjeri u decibelima. Što je više punih crta na oznaci, to su gume glasnije.

ContiEcoContact™ 5
  • Prianjanje na mokrom:
  • Učinkovita potrošnja goriva:
  • Buka pri kotrljanju:
Podatci o EU oznakama za gume nisu dostupni dok ne

unesete podatke o svojim gumama.

Asortiman proizvoda

Asortiman proizvoda

Downloads
Pridružite se razgovoru!
Daljnje mrežne stranice Continentala
Korporativno
Grupa gume
Grupa automobilske industrije

Kolačiće upotrebljavamo kako bismo vam pružili najbolje iskustvo na našem web-mjestu. Ovdje kliknite kako biste saznali više ili promijenili postavke kolačića.

Prihvatite kolačiće