863 testova
od 2010. do kraja 2020. godine
715 puta
dobili smo najbolje preporuke.
Tehnologija
Krpanje rupa na gumi pomoću napredne tehnologije ContiSeal™.
Ne dozvolite da mali kvar zaustavi vrhunsko putovanje.
ContiSeal™ je tehnologija projektovana za zaptivanje oštećenog gazećeg sloja pneumatika.
- ContiSeal™ smanjuje posljedice oštećenja gazećeg sloja: rupe i do 5 mm u prečniku (na pr. oštećenje od eksera) momentalno se zaptivaju zahvaljujući jedinstvenoj tehnologiji
- Stalna mobilnost i nepromijenjena kilometraža – bez potrebe za momentalnim zaustavljanjem i popravkom pneumatika pored puta (vidite tehnička uputstva na zadnjoj strani)
- Performanse u vožnji bez restrikcija identične onim sa pneumatikom bez ContiSeal™ tehnologije pri normalnom korištenju
Preuzimanje
Kratke činjenice
- ContiSeal™ smanjuje posljedice oštećenja gazećeg sloja: rupe i do 5 mm u prečniku (na pr. oštećenje od eksera) momentalno se zaptivaju zahvaljujući jedinstvenoj tehnologiji
- Stalna mobilnost i nepromijenjena kilometraža – bez potrebe za momentalnim zaustavljanjem i popravkom pneumatika pored puta (vidite tehnička uputstva na zadnjoj strani)
- Performanse u vožnji bez restrikcija identične onim sa pneumatikom bez ContiSeal™ tehnologije pri normalnom korištenju
Preuzimanje
O tehnologiji
Serijski pneumatik koji sam sebe zaptiva.
ContiSeal™ je tehnologija razvijena u Continental-u dizajnirana da zaptije oštećeni gazeći sloj pneumatika. U slučaju prodiranja stranog objekta, kao na primjer eksera, nema potrebe za momentalnom zamjenom pneumatika pored puta i rupe ostaju zaptivene čak i kada objekti koji su prodrli bivaju izbačeni.
ContiSeal™ je ljepljiv, viskozni zaptivni sloj. On je nanešen na unutrašnjoj strani pneumtika u oblasti gazećeg sloja. ContiSeal™ zaptiva 80% svih rupa na pneumatiku i stoga smanjuje rizik od izduvavanja.
ContiSeal™ pneumatici su jasno označeni oznakom na bočnoj strani i kompatibilni su sa uobičajeno dostupnim felgama.
Tehničke instrukcije:
- Za optimalne uslove preporučuje se Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).
- Nije potrebno da odmah stanete za zamjenu pneumatika. Vaše putovanje može da se nastavi.
- Nakon otkrivanja rupe, specijalizovana osoba može odmah da provjeri pneumatik.
ContiSeal princip.
ContiSeal™ pneumatik sadrži ljepljiv, viskozni zaptivni sloj koji pokriva unutrašnjost gazećeg sloja pneumatika. On pruža skoro momentalno zaptivanje oko objekta koji je prodro (i do 5 mm u prečniku u gazećem sloju), zadržavajući vazduh unutra i održavajući pneumatik naduvanim za mobilnost vašeg automobila.
Kada se pojavi rupa na standardnom pneumatiku, bočna strana je zgnječena između felge i puta, što potencijalno dovodi do opasne situacije kao što je eksplodiranje pneumatika i skliznuće sa felge.
