Proizvodi za automobil/kombi/4x4
Sa preciznim odzivom volana i maksimalnim prianjanjem u svim uslovima, ContiSportContact™ 5 P daje vam potpunu kontrolu nad vašim vozilom.
Na kojem god da ste putu, pneumatik se perfektno prilagođava njegovoj površini – posebno tokom brzih skretanja.
Continental-ova inovativna Black Chilli tehnologija obezbjeđuje da ContiSportContact™ 5 P ne samo da ide brzo - već i da se zaustavlja brzo.
U izdanju 4/2015, AutoBild sportscars (D) je objavio test ljetnjih pneumatika 2015. Dimenzija pneumatika je bila 255/35 R 19 (prednja osovina) i 275/35 R 19 (zadnja osovina). Test auto je bio BMW M4.
Test je sproveden od strane magazina AutoBild sportscars na Wachauring-u, Austrija u saradnji sa Vredestein-om.
Ocjena za ContiSportContactTM 5 P: "dobar"
Vezano za naš ContiSportContact 5P
+ Zadovoljavajuće osobine upravljanja
- Malo kašnjenje u odzivu u centru na suhim putevima
- Značajne osobine podupravljanja na mokrim putevima
- Prosječno kočenje
Njemački magazin sport auto je objavio (04/2015) test UHP ljetnjih pneumatika. Testirana dimenzija pneumatika je bila 235/35 R19 Y i test vozilo je bilo VW Golf R.
Test je sproveden od strane magazina sport auto na Goodyear-ovom test terenu u Mireval-u/Francuska.
Ocjena za ContiSportContactTM 5 P: "preporučuje se"
Vezano za naš ContiSportContact 5P
+ najbolji u upravljanju na mokrom i suhom
+ iznad prosjeka u hidroplaningu i kočenju na mokrom
+ pristojna udobnost
- malo veći otpor kotrljanja
- veća buka
Njemački magazin Auto Bild sportscars (izdanje 4/2012) je objavio test UHP ljetnjih pneumatika 2012 za dimenziju 245/30 ZR 20. Test vozilo je bilo VW Scirocco R.
Ocjena za ContiSportContactTM 5 P: "izuzetan" (veoma se preporučuje)
Vezano za ContiSportContactTM 5 P:
+ velika stabilnost pri skretanju i preciznost na volanu na mokrom putu
+ dobre rezerve bezbjednosti za akvaplaning
+ kratko zaustavno rastojanje
- skromna udobnost u vožnji
- upravljanje djeluje kao poslije trke na stazi
Ukupna ocjena: "Sportski pneumatik vrhunske klase."
Pneumatici sa visokim performansama prianjanja na mokrom (ocjena A ili B) imaju kraće zaustavno rastojanje na mokrim putevima te su stoga bezbjedniji za upotrebu po kiši. Što se tiče efikasnosti potrošnje goriva, ocjena D se ne koristi, a ne planira se korištenje ocjene G.
Čak 20% potrošnje goriva vašeg vozila povezuje se sa pneumaticima pa, ako želite da napravite veću kilometražu iz jednog rezervoara goriva, treba da izaberete pneumatike koji imaju visoku ocjenu efikasnosti potrošnje goriva. Time ćete takođe smanjiti svoju emisiju CO2. Do toga dolazi usljed otpora kotrljanja, tj. zbog izgubljene energije tokom kretanja pneumatika. Što je otpor kotrljanja manji, manje energije se gubi, čime se smanjuje potrošnja goriva i emisije CO2. Razlika između pneumatika sa ocjenom A i pneumatika sa ocjenom G može da bude i do 6 litara na 1000 km.
To je spoljašnja buka koju pneumatik proizvodi i mjeri se u decibelima. Što je ispunjenija crta prikazana na oznaci, to su gume glasnije.
