The Future in Motion

Proizvodi za automobil / dostavno vozilo / 4x4

Lokator trgovca
Tražilo gume
stage_image1_lg
Gume Continental
Nazad na rezultate

ContiSportContact™ 5 P

Super-sportska guma sa superiornim upravljanjem za maksimalno zadovoljstvo.

  • Savršeno precizno upravljanje i sportska vožnja
  • Izuzetno prianjanje i stabilnost pri skretanju
  • Optimizirana za zadovoljenje specifičnih potreba prednje ili stražnje osovine
  • Kratki kočioni put na mokroj i na suhoj cesti
Pretraživač pneumatika

Pretraživač pneumatika

Tehničke karakteristike

Tehničke karakteristike

 

Savršeno precizno upravljanje i sportska vožnja.

S preciznim upravljanjem i maksimalnim prianjanjem u svim vremenskim uvjetima, guma ContiSportContact™ 5 P omogućava da imate potpunu kontrolu nad vašim vozilom.

 

Izuzetno prianjanje i stabilnost pri skretanju.

Bez obzira na kojoj ste cesti, ova se guma savršeno prilagođava njenoj površini - posebice za vrijeme skretanja.

 

Kratak put kočenja, jednako na mokroj i suhoj cesti.

Continentalova inovativna Black Chilli Technologija jamči da ContiSportContact™ 5 P ne vozi samo brzo, već se i brzo zaustavlja.

Rezultati testova

Rezultati testova

stage_award_image1

U svom broju 4./2015. časopis AutoBild sportscars (D) objavio je test ljetnih guma za 2015. godinu. Testirana je bila guma veličine 255/35 R 19 (prednja osovina) i 275/35 R 19 (stražnja osovina). Testni automobil bio je BMW M4.

Test je sproveo časopis AutoBild sportscars na Wachauring-u, Austrija, u suradnji s Vredestein-om.

Ocjena za gumu ContiSportContactTM 5 P: "dobra"

O našoj gumi ContiSportContact 5P

+ Zadovoljavajuće osobine upravljanja

- Blago kašnjenje u središnjoj reakciji na suhoj cesti
- Značajno slabo upravljanje na mokroj cesti
- Prosječno kočenje

csc5p_test2015_04

Njemački časopis ‚sport auto‘ objavio je u svom broju 04./2015. test ljetne UHP gume. Testirana guma bila je veličine 235/35 R19 Y a testno vozilo bio je VW Golf R.

Test je sproveo časopis ‚sport auto‘ na poligonu Goodyear-a u Mireval-u, Francuska.

Ocjena gume ContiSportContactTM 5 P: "preporučljiva"

O našoj gumi ContiSportContact 5P
+ najbolja u upravljanju na mokrom i suhom
+ iznadprosječna kod akvaplaninga i kočenja na mokrom
+ pristojan komfor
- neznatno viši otpor kotrljanja
- veća buka 

csc5p_test2

Njemački časopis Auto Bild sportscars (izdanje 4./2012.) objavio je test ljetnih UHP guma za 2012. godinu za dimenzije 245/30 ZR 20. Testno vozilo bio je VW Scirocco R.

Ocjena gume ContiSportContactTM 5 P: "vorBILDlich (uzorna)" (iznimno preporučljiva)

O gumi ContiSportContactTM 5 P:
+ visoki stupanj stabilnosti kod skretanja i preciznost upravljanja na mokroj cesti
+ dobar sigurnosni tampon kod akvaplaninga
+ kratak kočioni put
- umjereni komfor vožnje
- čini se kao upravljanje na stazi za utrke

Sveukupna odluka: "Vrhunska sportska guma."

Tehnologija

Tehnologija

Sledeće tehnologije su dostupne za ovaj pneumatik, ali ne za sve dimenzije. Ovde možete da proverite da li je neka od ovih tehnologija dostupna za dimenzije vaših pneumatika.

SSR

topic_intro_image1

Samopodupirajući sustav prazne gume (SSR) je tehnologija prazne gume koju je Continental specijalno razvio za segment niskih guma, koji i dalje održava te gume kompatibilnima sa svim standardnim naplatcima.
Princip samopodupirajuće prazne gume se temelji na pojačanoj bočnoj stijenci. U slučaju probušene bume, gumi je onemogućeno da se njena bočna stijenka zgnječi između naplatka i ceste, te da sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom. To što ne morate voziti sa sobom rezervnu gumu znači zapravo smanjenje težine, što poboljšava efikasnost potrošnje goriva. To vam također daje 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Veoma se preporuča montaža na četiri položaja, iako nije obavezna prema zakonu, a popravak gume nije dozvoljen.

SSR

Samopodupirajući sustav prazne gume (SSR) je tehnologija prazne gume koju je Continental specijalno razvio za segment niskih guma, koji i dalje održava te gume kompatibilnima sa svim standardnim naplatcima.
Princip samopodupirajuće prazne gume se temelji na pojačanoj bočnoj stijenci. U slučaju probušene bume, gumi je onemogućeno da se njena bočna stijenka zgnječi između naplatka i ceste, te da sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom. To što ne morate voziti sa sobom rezervnu gumu znači zapravo smanjenje težine, što poboljšava efikasnost potrošnje goriva. To vam također daje 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Veoma se preporuča montaža na četiri položaja, iako nije obavezna prema zakonu, a popravak gume nije dozvoljen.

Samopodupirajući sustav prazne gume (SSR) je tehnologija prazne gume koju je Continental specijalno razvio za segment niskih guma, koji i dalje održava te gume kompatibilnima sa svim standardnim naplatcima.
Princip samopodupirajuće prazne gume se temelji na pojačanoj bočnoj stijenci. U slučaju probušene bume, gumi je onemogućeno da se njena bočna stijenka zgnječi između naplatka i ceste, te da sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom. To što ne morate voziti sa sobom rezervnu gumu znači zapravo smanjenje težine, što poboljšava efikasnost potrošnje goriva. To vam također daje 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Veoma se preporuča montaža na četiri položaja, iako nije obavezna prema zakonu, a popravak gume nije dozvoljen.

 

ContiSilent

ContiSilent™ je tehnologija za smanjenje buke koju je razvio Continental. Ona je dizajnirana za smanjenje unutarnje buke na cestama svih vrsta površine. Gume ContiSilent™ opremljene su prigušivačem u unutarnjem dijelu gume, poliuretanskom pjenom, koja je ljepilom pričvršćena na unutarnju površinu u području gazne površine. Bez obzira na temperaturu, struktura pjene ostaje netaknuta. 

ContiSilent

ContiSilent™ je tehnologija za smanjenje buke koju je razvio Continental. Ona je dizajnirana za smanjenje unutarnje buke na cestama svih vrsta površine. Gume ContiSilent™ opremljene su prigušivačem u unutarnjem dijelu gume, poliuretanskom pjenom, koja je ljepilom pričvršćena na unutarnju površinu u području gazne površine. Bez obzira na temperaturu, struktura pjene ostaje netaknuta. 

Uz pomoć gume ContiSilent™ unutarnja buka vozila se smanjuje čak do 9 dB(A), zavisno o tipu vozila, njegovoj brzini i površini ceste. Trenutno se jedino može dobiti za ljetne gume i kompatibilna je sa svim uobičajeno dostupnim naplatcima. Ona nema utjecaja na učinkovitost vožnje, a nema ni negativnog utjecaja na kilometražu, nosivost ili sposobnost postizanja brzine. Preporuča se montaža na četiri pozicije. 

EU deklaracija vrijednosti

EU oznake pneumatika

  • Prianjanje na mokrom:

    Pneumatici sa visokim performansama prianjanja na mokrom (ocena A ili B) imaju kraće zaustavno rastojanje na mokrim putevima te su stoga bezbedniji za upotrebu po kiši. Što se tiče efikasnosti potrošnje goriva, ocena D se ne koristi, a ne planira se korišćenje ocene G.

  • Efikasnost potrošnje goriva:

    Čak 20% potrošnje goriva vašeg vozila povezuje se sa pneumaticima pa, ako želite da pređete veću kilometražu na jednom rezervoaru goriva, treba da izaberete pneumatike koji imaju visoku ocenu efikasnosti potrošnje goriva. Time ćete takođe smanjiti svoju emisiju CO2. Do toga dolazi usled otpora kotrljanja, tj. zbog izgubljene energije tokom kretanja pneumatika. Što je otpor kotrljanja manji, manje energije se gubi, čime se smanjuje potrošnja goriva i emisije CO2. Razlika između pneumatika sa ocenom A i pneumatika sa ocenom G može da bude i do 6 litara na 1000 km.

  • Buka pri kotrljanju:

    To je spoljašnja buka koju pneumatik proizvodi i meri se u decibelima. Što je ispunjenija crta prikazana na oznaci to su gume glasnije.

ContiSportContact™ 5 P
  • Prianjanje na mokrom:
  • Efikasnost potrošnje goriva:
  • Buka pri kotrljanju:
Podaci o EU oznakama pneumatika neće biti dostupni

dok ne unesete podatke o pneumatiku.

Asortiman proizvoda

Asortiman proizvoda

Download
Pridružite se razgovoru!
Daljnje mrežne stranice Continentala
Korporativno
Grupa gume
Grupa automobilske industrije